Kit de courroie d'accessoire : rôle, usure, prix
Le kit de courroie d'accessoire fait référence à l'ensemble des pièces qui…
Le kit d'embrayage et le volant moteur se chargent de transmettre la rotation du moteur à la boîte de vitesses pour permettre le passage des rapports de vitesses. Le kit d'embrayage est un ensemble de plusieurs pièces d'usure qu'il faut remplacer périodiquement. Dans ce cas, il faut changer l'intégralité du kit ainsi que le volant moteur dans certains cas.
Sommaire :
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Le kit d'embrayage et le volant moteur sont deux pièces complémentaires dont le rôle est de transmettre la rotation du moteur jusqu'à la boîte de vitesses. Alors que le kit d'embrayage assure la transmission du mouvement et permet de le changement de rapport de vitesses, le volant moteur se situe à proximité du moteur et transmet la rotation au kit d'embrayage.
D'ailleurs, ce kit d'embrayage se compose de plusieurs éléments :
Le système kit d'embrayage + volant moteur est indispensable au passage de vitesses du véhicule. En effet, lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage (le débrayage), une pièce appelée la fourchette d'embrayage dissocie les éléments du kit d'embrayage. C'est ce qui permet de passer les vitesses.
En revanche, lorsque l'on relâche la pédale d'embrayage, les pièces du kit d'embrayage sont de nouveau associées. Le kit d'embrayage est alors entraîné par le volant moteur et tourne à la même vitesse que ce dernier. Cela permet au moteur de démarrer.
Le kit d'embrayage et le volant moteur sont des pièces d'usure particulièrement sollicitée durant la vie du véhicule. Selon les préconisations des constructeurs, le kit d'embrayage a une durée de vie comprise entre 60 000 et 80 000 kilomètres alors que pour le volant moteur, un changement est nécessaire entre 100 000 et 200 000 kilomètres.
Cependant, il n'est pas rare que le kit d'embrayage et le volant moteur ne s'usent avant le kilométrage limite. Si tel est le cas, plusieurs signes vont alerter le conducteur du véhicule :
À partir du moment où ces symptômes apparaissent, il faut déposer le véhicule chez un garagiste pour procéder aux réparations. Même si le problème provient uniquement du mécanisme d'embrayage, il faut toujours remplacé l'ensemble du kit d'embrayage. Si nécessaire, le remplacement du volant moteur doit être effectué.
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Le changement du volant moteur n'est pas obligatoire lorsque l'on remplace le kit d'embrayage du véhicule. Il n'y a que dans le cas d'une usure ou s'il est endommagé que l'on doit remplacer le volant moteur. Cette pièce est généralement bien plus solide que le kit d'embrayage.
Cependant, le changement de volant moteur en même temps que le kit d'embrayage est fortement conseillé si le véhicule dispose d'un volant moteur bi-masse. En effet, ce type de volant moteur est plus fragile qu'un volant moteur rigide.
Le changement de kit d'embrayage + volant moteur est une opération assez coûteuse. En effet, il faut compter entre 500€ et 1000€ (prix des pièces + prix de la main d'œuvre) pour remplacer le kit d'embrayage de sa voiture. Pour le volant moteur, les tarifs vont de 100€ à 500€ en tenant compte du prix de la pièce et du coût de la main d'œuvre.
Le remplacement du kit d'embrayage et du volant moteur est une intervention longue et complexe dont le coût total est compris entre 600€ et 1500€.
Le système kit d'embrayage + volant moteur est important pour le fonctionnement du véhicule. Il se charge de transformer l'énergie rotative du moteur en énergie mécanique pour permettre au conducteur de passer les rapports de vitesses. Ainsi, lorsque l'on rencontre des problèmes d'embrayage, c'est l'ensemble du kit, et parfois le volant moteur également, qu'il faut remplacer. N'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous pour réaliser cette intervention.
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