Silent bloc d’amortisseur : rôle, entretien et prix

Sur votre véhicule, vous retrouverez de nombreux silent blocs à différents endroits. Ainsi, le silent bloc d’amortisseur est essentiel pour aider l’amortisseur à absorber les chocs et limiter les vibrations dans l’habitacle. Notamment, il permet de relier le châssis et le triangle de suspension. Découvrez les éléments indispensables à connaître sur le silent bloc d’amortisseur : son rôle, ses symptômes d’usure et quel est le prix de son changement !

⚙️ Quel est le rôle du silent bloc d’amortisseur avant et arrière ?

Le silent bloc d’amortisseur est situé à l’arrière et à l’avant de votre véhicule. Son rôle est de garantir le lien entre le châssis et le triangle de suspension. Par ailleurs, il est en lien avec la rotule de suspension maintenue au moyeu de roue. Ce système permet notamment de fixer les amortisseurs.

Le silent bloc d’amortisseur est la première pièce à faire face aux chocs et aux vibrations. Soumis à rude épreuve, il est particulièrement solide car il prend de plein fouet les chocs pour les amortir. Ainsi, il rentre en jeu avant les amortisseurs afin de limiter les chocs liés aux trottoirs, aux ralentisseurs ou aux chaussées déformées.

Sur les véhicules actuels, on recense deux modèles de silent bloc d’amortisseur :

1. La version démontable : il peut être extrait du triangle de suspension et remplacé lorsqu’il est HS ;
2. La version intégrée au triangle de suspension : si il fait partie du triangle de suspension, il faudra changer la pièce dans son intégralité.

Le silent bloc d’amortisseur est également connu sous le nom de silent bloc de triangle de suspension car il est lié à cette pièce.

Où se trouve le silent bloc de suspension ?

Le silent bloc de suspension se situe généralement dans le système de suspension, plus précisément entre le châssis et le triangle de suspension. Il est connecté à la rotule de suspension qui est elle-même fixée au moyeu de la roue. Cette disposition permet au silent bloc de suspension de jouer son rôle d'amortisseur efficacement. Il est présent aussi bien à l'avant qu'à l'arrière de votre véhicule. Cependant, sa localisation peut varier en fonction du type de véhicule et du modèle de la suspension. Il est donc recommandé de consulter le manuel du véhicule pour une localisation précise.

Qu'est-ce qu'un silent bloc triangle ?

Le silent bloc triangle, aussi appelé silent bloc de triangle de suspension, est une pièce en caoutchouc ou en plastique assurant une fonction d'amortissement à l'intérieur du triangle de suspension. Il est en liaison avec le châssis et la rotule de suspension, et joue un rôle crucial dans l'absorption des chocs et des vibrations induits par les irrégularités de la route. Grâce à sa capacité de réduction des tremblements, il préserve le bon fonctionnement du système de suspension du véhicule et limite la détérioration des autres pièces mécaniques. Sa robustesse et son élasticité lui permettent de résister à des conditions d'utilisation parfois extrêmes.

⚠️ Quels sont les symptômes d’usure d’un silent bloc d’amortisseur auto ?

Le silent bloc d’amortisseur est une pièce d’usure, il va se détériorer au fur et à mesure des utilisations. Lorsque celui-ci perd en efficacité, il doit être changé rapidement car cela pourrait accélérer l’usure du reste du système de suspension.

Les symptômes d’usure d’une silent bloc d’amortisseur peuvent prendre les formes suivantes sur votre véhicule :

• Des tremblements se font ressentir : ils peuvent être accompagnés de vibrations et ils vont altérer fortement votre confort de conduite ;
• Le véhicule tire soit à droite soit à gauche : ce déséquilibre sera plus important lorsque vous freinez ou accélérez. En fonction du côté duquel le véhicule penche, cela traduit l’usure d’un silent bloc d’amortisseur à gauche ou à droite ;
• Un bruit de claquement est audible : la rotule du silent bloc et le silent bloc lui-même sont probablement HS. Ce claquement sera plus fort si vous circulez sur une route abîmée ou avec des nids de poule ;
• Le silent bloc d’amortisseur est abîmé : le caoutchouc du silent bloc est craquelé ou déchiré. Cela ne lui permet plus d'absorber correctement les chocs ;
• La distance de freinage est plus longue : le silent bloc détérioré alterne le fonctionnement dutriangle de suspension. Cela provoque donc un allongement de la distance de freinage.

Quel bruit fait un silent bloc d'amortisseur usé ?

Un silent bloc d'amortisseur usé peut produire divers bruits indiquant sa défaillance. Parmi ceux-ci, un bruit de claquement est souvent le signe le plus évident. Ce son peut être particulièrement audible lors du passage sur des ralentisseurs ou des nids-de-poule. En outre, un grincement peut se faire entendre lorsqu'on roule sur une chaussée abîmée ou lorsqu'on effectue un virage. Une autre manifestation sonore d'un silent bloc d'amortisseur usé est un bruit de frottement de métal contre métal, généralement perceptible lors de la conduite sur une surface irrégulière. Enfin, une sensation de flottement dans le volant lors des virages peut également être indicatif d'un silent bloc usé, même si cette manifestation n'est pas à proprement parler un "bruit".

👨‍🔧 Amortisseur ou silent bloc de suspension : comment savoir quelle pièce est HS ?

Si vous souhaitez savoir quelle pièce est HS entre l’amortisseur ou le silent bloc d’amortisseur, vous pouvez effectuer un contrôle visuel du système de suspension. Si de l’huile est présente sur les amortisseurs, il n’y a aucun doute : l’amortisseur est défectueux et a perdu son étanchéité. Cependant, si vous constatez que le silent bloc est abîmé, le dysfonctionnement provient de celui-ci.

Néanmoins, les autres symptômes listés précédemment sont partagés par les deux pièces en cas d’usure. Il est donc préférable de confier les vérifications à un professionnel. Ce dernier sera en mesure d’analyser l’origine du problème et d’effectuer les réparations nécessaires.

🔨 Quelle est la différence entre un cylindre bloc et un silent bloc ?

Le cylindre bloc et le silent bloc sont deux composants différents d'un véhicule. Le silent bloc, comme mentionné ci-dessus, est une pièce en caoutchouc ou en polyuréthane qui joue un rôle important dans l'absorption des chocs et la limitation des vibrations. Il se trouve généralement dans le système de suspension d'un véhicule. D'autre part, un cylindre bloc se réfère généralement à la partie principale d'un moteur où se trouvent les cylindres. Il est conçu pour être parfaitement élastique, ce qui lui confère un rôle d'amortisseur. Cependant, il faut noter que le terme "cylindre bloc" est parfois utilisé comme synonyme de silent bloc, bien que ce ne soit pas le terme technique approprié.

💸 Quel est le prix pour changer un silent bloc d’amortisseur ?

Le remplacement d’un silent bloc d’amortisseur est une opération qui peut être effectuée rapidement par un mécanicien. En règle générale, elle est réalisée en moins de 2 heures. En moyenne, un silent bloc d’amortisseur neuf coûte entre 30€ et 100€ en fonction du modèle et de la marque de celui-ci.

De plus, il faut ajouter le coût de la main d'œuvre pour réaliser le remplacement. Au total, la facture sera comprise entre 90€ et 200€. Pour trouver le devis le plus intéressant dans un garage proche de chez vous, faîtes appel à notre comparateur de garages en ligne.

Le silent bloc d’amortisseur est l’un des composants indispensables du système de suspension de votre voiture. Si vous sentez des faiblesses au niveau de celui-ci, il faudra prendre la situation en main rapidement en vous rendant chez un professionnel. En effet, il sera en mesure de faire les réparations nécessaires pour garantir la stabilité et la fiabilité de votre véhicule !